1.減少各種腐蝕作用

金屬表麵與周圍介質發生化學或電（diàn）化學作用而遭受破壞的現象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設（shè）備的正常工（gōng）作，而且會腐蝕到機械內部的零部件。

如雨（yǔ）水（shuǐ）、空氣中的化學物質等通過機械零部件（jiàn）的對外通道、縫隙等進（jìn）入機（jī）械內部，腐蝕機械零件內部，加速機械磨損，增加機械故障。由於這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著（zhe）的，容易被人忽視，因而（ér）其危害性更大。

自動組裝設備在使用中，管理和操作人（rén）員要根據當時當地（dì）天氣情況、空氣汙染情況，采取有效的措施，減小化學腐蝕對機械（xiè）的影響，重點是（shì）防止雨水及（jí）空氣中化學成分對機（jī）械的侵入。

2.、減少溫度的（de）影響

在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常範圍。如一（yī）般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動係統液壓油的（de）溫度為30-60℃，低於或超過此範圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質（zhì），造成材料（liào）性能變化等等。

試驗表明，各種工程（chéng）機械的主（zhǔ）傳動齒輪和軸承（chéng）在-5℃的潤滑（huá）油中運（yùn）轉（zhuǎn）比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時（shí），又會加速潤（rùn）滑油的（de）變質，如機油溫度超過（guò）55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。

為（wéi）此，工程機械在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速（sù）預（yù）溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度後再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用;二要防止機械在高（gāo）溫下運轉，機械運（yùn）行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，發現問題立即停機進行檢查，發現故障（zhàng）及時排除。對於一時找不到原因的，絕不能不經處理而仍使機械帶病工（gōng）作。

在平時的（de）工作中，要注意檢查冷卻係統的工作狀況（kuàng）。對水冷式機械，每日（rì）工作（zuò）前必須檢查，加添冷（lěng）卻水;對風冷式機械，也要定期（qī）清理（lǐ）風冷係統上的灰塵，保證散熱風道暢通。

3.減少機械雜質的影響

機械雜（zá）質一般指的是灰塵、土壤等非（fēi）金屬物質和工程機（jī）械在使用過程中自身產生的一些金屬屑、磨損產物等。這些雜質一旦進（jìn）入機械內部，到達機械的配合表麵（miàn）之間（jiān），其危害是很大的，不但使相對運動出來阻滯，加速（sù）零件的磨損，而且會擦傷配合表麵，破壞潤滑油膜（mó），使零件溫度升高、潤滑油變質。

據測定，潤滑中機械雜質增加到0.15%時，發動機第一道活塞環的磨（mó）損速度將比正常值大2.5倍;滾動軸隨進入雜質微粒（lì）時，其壽命將降低80%-90%。

因此，對於工作在環境惡劣、條件複雜場所的工程機械來說，一要使用優質、配套的零部件及潤滑油（yóu）、潤滑（huá）脂，堵住有害雜質的源頭（tóu）;二要做好工作現場的（de）機（jī）械防護工作，保證相應機構能正常工作，防止各種雜質進入機械內部。

對出現故障的（de）機械，盡量到（dào）正規的修理場所進行修理。現場（chǎng）修理時，也要做好防護措施，防止現場修理（lǐ）時更換的零部件在進入機械前（qián）受到灰塵等雜質的汙染。

4、保（bǎo）證正常的工作載荷

工（gōng）程機（jī）械工作（zuò）載荷的大小和性質對機（jī）械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負荷的增加而成比例地（dì）增加。當零件承（chéng）受的載荷高於平均設計載荷時，其磨損（sǔn）將會（huì）加劇。另外，在其他條件相同時，穩定的載荷比動載荷（hé）下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發動機在不穩定載荷下工作與穩定載荷下工作比（bǐ）較，其氣缸的磨損將增（zēng）大2倍。

在正常負荷下工作的發動機，其故障發生率較（jiào）低，且壽（shòu）命延長。相反（fǎn），超負荷運轉的發動機，故（gù）障（zhàng）發生率明顯增多，壽命也會比設計指標減少。經常處於大範圍負（fù）荷變動的機械磨損量大於連續穩（wěn）定工作的機械